柴油十六烷值与柴油车使用关系

柴油十六烷值与柴油车使用关系

　1.什么是十六烷值？

　　柴油的十六烷值是代表柴油在柴油发动【dòng】机中发火性【xìng】能的【de】一个约定量值。它是在规定条【tiáo】件下的标准发动机试验中【zhōng】，通过和【hé】标【biāo】准燃料【liào】进行比较【jiào】来测定的，采用【yòng】和【hé】被测定燃料具有相【xiàng】同着火延【yán】迟【chí】期的标准燃料中十六【liù】烷的体积百【bǎi】分【fèn】数【shù】来表示。

　　2.十六烷值对车辆的影响

　　十六烷值太低，车辆【liàng】会产生爆震，冷车启动困【kùn】难，油耗【hào】过【guò】高，不利于车辆【liàng】正常使用【yòng】。

　　十六烷值高，柴【chái】油的燃烧性能好【hǎo】，但十【shí】六烷【wán】值过高了也【yě】不适【shì】宜。因【yīn】为当柴油十六烷值高于50后再继【jì】续提高，对着【zhe】火【huǒ】延迟期的缩短作用【yòng】不大；另【lìng】外，十六烷【wán】值过高的柴油分子量较大【dà】，使柴油的低温流动性、雾化与蒸发性能【néng】均【jun1】受影【yǐng】响，会使燃【rán】烧不【bú】*，导致【zhì】发【fā】动机功率下【xià】降、油耗升【shēng】高及排气冒黑烟。因此，在选用柴【chái】油时不应单纯地追求高十六烷【wán】值【zhí】，通【tōng】常要求柴油的【de】十六烷值在40一【yī】60之间，基本上已能【néng】满足高速柴油机的工作要求。

　　柴【chái】油的十六【liù】烷值对柴油【yóu】机【jī】在不同气温下的启【qǐ】动性能也有【yǒu】影响，十六烷值高的柴油，即使在较低气温【wēn】条件也易于启动。但柴油的【de】蒸发性对发动机启动性【xìng】能的【de】影【yǐng】响【xiǎng】比十六烷【wán】值更为重要，而十六烷值【zhí】高的【de】柴油，蒸发性就差些。所以，评【píng】定柴油的启动性应将十六烷值与【yǔ】柴油【yóu】的【de】蒸发性【xìng】结合【hé】起来综合评定【dìng】。

　　3.如何选用十六烷值不同的柴油

　　柴油机的额定转速越高【gāo】，就要求柴油的发火性好，以【yǐ】确【què】保在短【duǎn】时问内【nèi】燃烧【shāo】*，对柴油十六烷值【zhí】的要求就高。一般情况下，额【é】定转速在1000r/min以下的柴油机【jī】，可使【shǐ】用十六烷【wán】值为35一40的柴油；转速在1000~1500r/min的柴油【yóu】机，可【kě】使用十【shí】六烷值为9-21的柴油；转速在1500r/min以上的柴【chái】油机，可使用十六烷【wán】值为【wéi】45一【yī】60的柴油。