油品粘度的检测意义

油品粘度的检测意义 

粘【zhān】度【dù】对于各【gè】种油品都【dōu】是一项重【chóng】要参数。内燃机及喷气【qì】发动机燃【rán】料的汽化性【xìng】能、锅炉用【yòng】燃料雾化的好坏均直接【jiē】与油品的粘度有关,而油品的输送【sòng】性【xìng】能也与粘度【dù】有【yǒu】密【mì】切关系。由于【yú】粘度在油品实际【jì】应用中表现出的重【chóng】要性,因此不少油品,诸如重质燃料油、某些润滑油等【děng】一般以【yǐ】粘度作为其分级的依据。

如果重质燃【rán】料油粘度太大,泵送和【hé】喷嘴启动都会发生困难并可【kě】能发生回火和操【cāo】作波动。粘度【dù】也会影响喷嘴的雾【wù】化效果【guǒ】、喷【pēn】油量和喷出【chū】角。如果重质燃料油到达喷嘴jian端时【shí】粘度不适，则会造成【chéng】雾化【huà】不良,而使喷嘴jian端结焦、炉墙【qiáng】积炭【tàn】,或发生【shēng】其他【tā】情况而【ér】造成燃【rán】烧【shāo】不良。重质

燃料油的【de】粘度随【suí】温度【dù】的升高而急【jí】剧降低,因此【cǐ】,可用加热【rè】方【fāng】法使【shǐ】重【chóng】质燃料【liào】油【yóu】易于输送和雾化。粘度是对油品流动性的一【yī】种表征, 反【fǎn】映了液【yè】体分子在运动【dòng】过程中相互作用的强【qiáng】弱, 作用强(粘度大) ,流动难。流体【tǐ】在流动时,相邻流【liú】体层【céng】间存在着相【xiàng】对运动,则该两流体层【céng】间会产生摩擦阻力,称【chēng】为粘滞力。粘度是用【yòng】来衡量粘滞力大小【xiǎo】的一一【yī】个物【wù】性数据。其【qí】大小【xiǎo】由物质种类、温度、浓度【dù】等因素决定【dìng】。