颗粒污染度研究背景

研究表明",造成系统故障的75%乃至90%是由于油液中污染颗粒引起，颗粒物种通常磨损金属颗粒占75%,粉尘占15%,其他杂质占约10%。这些颗粒对设备的危害最大,还会产生“链式反应",加剧磨损。颗粒污染度判定标准主要有NAS 1638《液压油污染度等级标准》ISO 4406《液压传动油固体颗粒污染等级代号法》ISO 11218《航空航天液压油液清洁度分级》和SAEAS 4059《航空航天流【liú】体【tǐ】动力液压油清洁度合。在油液固体颗粒物【wù】的分析【xī】技术的【de】基【jī】础上,我们可以分类》等。而其中 ISO 4406被我国等效采用为GB/T14039《液压传动油液固体颗粒污染等级代号》,NAS固体颗粒污染物的数量、尺寸、尺寸分布以及颗粒形状1638被采用为GJB 420A《飞机液压系统用油液污染度分级》。